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・サイレンサー + リンクパイプ x 1・カーボンヒートガード・スプリング & ボルト類・耐熱ステッカー製品データ・サイレンサー(カーボン) + リンクパイプ重量:約 870g・サイレンサー(チタン) + リンクパイプ重量:約 905g・最大増加パワー +6.7 hP ( @6750 rpm )・最大増加トルク +7 Nm ( @6750 rpm )・マイナス重量 -2.4 Kg ( 純正 3.3kg / SC 約 0.9kg)
日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。予めご了承ください。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが溶接されており、大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。サイレンサーは航空分野にも使用されるチタンやカーボンで作られており、耐久性にも優れています。また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、薄型チタンパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。このサイレンサーはステップの調節に対応しております。CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに採用されるレースレプリカサイレンサーです。
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製品内容
・サイレンサー + リンクパイプ x 1
・カーボンヒートガード
・スプリング & ボルト類
・耐熱ステッカー
製品データ
・サイレンサー(カーボン) + リンクパイプ重量:約 870g
・サイレンサー(チタン) + リンクパイプ重量:約 905g
・最大増加パワー +6.7 hP ( @6750 rpm )
・最大増加トルク +7 Nm ( @6750 rpm )
・マイナス重量 -2.4 Kg ( 純正 3.3kg / SC 約 0.9kg)
注意事項
日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。
輸入品のため、外箱にへこみや破け等のダメージがある場合がございます。
商品画像は、実際の製品と仕様や色味などが異なる場合がございます。
納期は、メーカーの都合や航空便の状況等により前後する場合がございます。
予めご了承ください。
SC-PROJECT - CR-T スリップオンサイレンサー (純正キャタライザー対応) 1290 SUPER DUKE R '21-23
商品説明
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが
溶接されており、大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、
高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
サイレンサーは航空分野にも使用されるチタンやカーボンで作られており、
耐久性にも優れています。
また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、
薄型チタンパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、
そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
このサイレンサーはステップの調節に対応しております。
CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに
採用されるレースレプリカサイレンサーです。
対応モデル
1290 SUPER DUKE R '21-23