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【NA6CE/NA8C】【メーカー直販】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。
ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、 ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、 またコーナリング時発生するボディのねじれを抑え、ハンドリングやスタビリティが向上します。パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。M.C.S マスターシリンダーストッパー。マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。材質はアルミ製です。※ABS装着車 取り付け不可。
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OKI [ID-C3RC] イメージドラム シアン(C941dn/C931dn/C911dn)
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14388円
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マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。
材質はアルミ製です。
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マツダ ユーノス・ロードスター(NA6CE/NA8C)ストラットタワーバー/アルミ/フロント/タイプI(MCS)【オクヤマ/CARBING】
【NA6CE/NA8C】【メーカー直販】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。
ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。
左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、 ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、 またコーナリング時発生するボディのねじれを抑え、ハンドリングやスタビリティが向上します。
パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
M.C.S マスターシリンダーストッパー。
マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。
材質はアルミ製です。
※ABS装着車 取り付け不可。