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RODDIO ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズ・Rチューン（スリーブ脱着タイプ）/UST Mamiya ATTAS 13 KING (アッタス13キング）4・5・6・7

商品説明・詳細
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商品情報

■ヘッド
ドライバーヘッド「S-デザインオーバーサイズ」にはRODDIO独自の独特の高い反発性能を引き出すフェース＆グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。

■シャフト

あの名器が新たな歴史を創る。

地に倣う-RODDIO Driver Head S-Design Oversize

ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは「一発の最大飛距離でなくコンスタントに提供できるドライバーヘッド」をテーマに揚げ開発されました。 RODDIO独自の高い反発性能を引き出すフェース＆グルーブ構造と効果的にエネルギーを伝達する高剛性ボディ構造が飛びの3要素となる、最大ボール初速、高打ち出し角、最適ボールスピン量を獲得し、さらに反発スポットがスイートスポット周辺の上下左右に点在し有効直進エリアも最大級に拡大させることで安定した飛距離性能を兼ね備えています。ロッディオドライバー史上もっとも「飛んで曲がらない」ヘッドに仕上がりました。
フェースターンの操作性を語るにあたって、一般的には静的数値の重心距離に着目しがちですが。RODDIOでは動的数値のシャフト軸周りモーメントを重視して設計しております。ロッディオドライバーSデザインオーバーサイズは、大型シャロ―デザインため重心距離はやや長めになりますがシャフト軸周りの慣性モーメントがこのカテゴリーのヘッド形状にしては小さめに設計されているので、当形状にありがちなミスヒットへの寛容性と引き換えにヘッドターンに操作性の低下という代償を払うことなく容易にボールをとらえやすく高いミート率を誇るヘッドに仕上がっています。
	多くのRODDIOユーザー様は「飛ぶ、曲がらない」といったショットの結果だけにこだわるのではなく、「フェース面にボールが乗る感覚の打球感」や「耳障りにならない打球音」等々、インパクト時の打球フィーリングを重視することも決して見逃してはならない設計項目でした。ロッディオドライバーヘッドSデザインオーバーサイズでは、振動減衰リブをヘッド内部の至るところに配置した独特の構造により、従来の大型ヘッド特有の反響音を最大限に「ソフトな打球」というニーズを満たしております。

モデル	RODDIO ドライバーヘッドSデザインオーバーサイズ R-Tune(可変タイプ）
ロフト角	9.5～12°
ライ角	60.5°
フェース角	ストレート
ヘッド重量	199g
ヘッド体積	460
素材・製法	フェース：RZR446チタン・鍛造カップフェース・銀合金コンポジットボディ：17-4ステンレス・精密鋳造 ※2ピース構造
仕上げ	フェース：サテン/ソール：高強度ブラックIP加工

ATTAS KING

　四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追求。

手元部から中間部にかけて四軸・・織物を採用。四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。

　「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。

シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。
ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。
※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。

　「軽硬」と先調子のコラボレーション

ATTASシリーズで初めて先調子を採用。軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。

品名	ATTAS KING
モデル	4	5	6	7
フレックス	R/SR/S/X	R/SR/S/SX/X	SR/S/SX/X	S/X
重量(g)	48/49/50/53	56/57/58/59/61	65/66/67/69	73/76
トグル(°)	5.7/5.4/5.4/5.4	4.3/4.3/4.3/4.2/4.2	3.6/3.5/3.5/3.5	3.5
K.P	先調子

＊標準グリップは調整機能付きゴルフクラブに対応したグリップをご用意いたしました。

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