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4x4エンジニアリング ショックアブソーバー フロント左右セット ハイラックスサーフ N185系 CWF039 4×4 Engineering ショック
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■品番
990 65T F
■メーカー
CUSCO/クスコ
■商品名
■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ
■車種
アルファード/ヴェルファイア
■製品説明
型式:AGH35W/GGH35W
年式:2018.1~
車種備考:-
グレード:3.5SA/3.5GF/3.5 エグゼクティブラウンジ
駆動方式:4WD
排気量:2500/3500
アッパーマウント:-
減衰力調整:40
オ―バーホール対応可否:-
車高調整機構:-
備考:※e-con2取付不可
商品説明:純正形状+減衰力40段調整ショックアブソーバー『CUSCO touring A(クスコ ツーリングエー)』。
車高はそのままでシチュエーションに応じた乗り心地や乗り味を楽しみたい、純正ショックアブソーバーに物足りなさを感じる方にオススメです。
◎減衰力40段調整
◎正立、複筒式、純正形状ショックアブソーバー
※純正形状=ショック長、ロッド長、ストローク、スプリングシート位置(一部車種除く)
◎純正アッパーマウント・純正形状スプリング対応
※クスコピロボールアッパーマウントやローダウンスプリングなどを組み合わせて使用することも可能です。
◎減衰力調整式ショックアブソーバー特有の作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
◎電調式減衰力調整コントローラー『e-con2』対応(別売)
ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます。
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。
注意事項:※車高は純正と変わりません。スプリングは付属しません。
JANコード:4996338058706
コード:A
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メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
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