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ショックアブソーバー ヴィッツ NCP10 トヨタ カヤバ NEW SR SPECIAL フロント 2本 サスペンション KYB NST5206R.L×2
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BILSTEIN ビルシュタイン B6 マスタングV6/V8 BE5ー6418
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KYB カヤバ ショック NEW SR SPECIAL リア 2本 MR-S ZZW30 H11.10~ 1ZZ-FE Bエディション/ベースグレード/Sエディション 個人宅発送可
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11-14y エクスプローラー | ショックアブソーバー フロント 右 FORD純正品
21694円
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ハスコー:リヤシャフトベアリングプーラー HRBP-869S【メーカー直送品】
98994円
カートに入れる
■スポーツセッティングとコンフォートの両立
■スプリングと合わせて交換することでさらなるパフォーマンスアップ
■正確なハンドリングとコントロール性の改善
■一般道からサーキットまでをテストし、ファイン・チューニング済み
■ガス封入技術
・長きにわたって、ビルシュタインが開発したモノチューブ、ガス封入技術は、もはや自動車のディファクトスタンダードに
・圧力のかかったオイルをシリンダーの中に封入するこの技術によって、温度が上がったり負荷がかかった際にオイル内に気泡が混じるのを防止
・ショックアブソーバーに強い負荷がかかった時でもダンピングパワーが損なわれることはない
・優れたトラクション能力と正確なハンドリングを実現
・スポーティなクルマのサスペンションに不可欠
・どんな状況でも損なわない安全性
■モノ/ツインチューブ・テクノロジー
・ビルシュタインのモノチューブ・テクノロジーは、レーシングカーにおいても市販車においてもナンバーワンのチョイス
・他のどのタイプのショックアブソーバーも倒立式テクノロジーを採用するビルシュタインほどの自由度は望めない
・ピストンが上下動するのに最適なシリンダー内の表面が豊富な減衰力とグッドハンドリングに寄与
・高い放熱性によってどんな状況でも変わらぬダンピング性能
・ビルシュタインの倒立式テクノロジーに含まれる頑丈な構造が高い安全性に貢献
■シリーズ:B8
■ダンパー1本分
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
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