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ドライバー並みの反発性能。だから飛ぶ常に安定したスピンを確保。だから狙える最新技術を集結したBR08 FW・UT
コンパクトで見た目以上の高MOIを実現する肉薄ボディと新設計フェース。素材比重差と偏肉設計による深重心。そして更に飛びを後押しするボディ剛性。
素材や加工技術の進化により、ドライバー並みの反発性能で飛距離アップに貢献するFW。常に安定したスピンを確保し長い距離を狙う、止めるUT。ロマロの最新テクノロジーを集結したBR08 FW・UT。
独自の高強度軽量チタンRZR446を素材とした極薄偏肉設計の鍛造カップフェース。フェース下部に行くに従ってフェース厚が薄くなるテーパー形状。あらゆる打点でたわみやスピンをコントロールでき、高初速エリアを最大化。ドライバー並みの反発性能をもつFWはボールスピードを加速させ大きな飛距離を生み出し、常に安定したスピンで方向性に特化したUTはミドルアイアンに変わる豊富なロフトラインナップを用意。
低スピン化による上がりにくさ、キャリー不足を解消
たわむエリアはより薄く、支点となるエリアを厚くすることで、ボールをしっかり受け止めて弾き返す高い反発性能を実現。またアイアンやウェッジにみられる逆テーパー設計と同様に、フェース上部を厚くすることで、フェース面でより安定したスピン量・打ち出し角を確保でき、タテ距離の誤差を軽減。番手毎に最適化した偏肉設計がこれまでの飛びを一新する。
フェースからヘッド後方にかけて“硬・軟・硬”のボディ剛性にすることで、ヘッドが運動方向へ強く押し出すたわみ効果を実現。
インパクトのエネルギー効率を向上させ、フェースがたわみ戻る反発力を最大化。
フェースとボディによるたわみ効果で、高打ち出しの初速アップだけでなく、ミスヒット時でも安定したボール初速を生み出す寛容性に貢献。
コンパクトで見た目以上の高MOIを追求しながら最適な重心位置を確保する肉薄偏肉ボディ。
ソールからクラウンにかけてブリッジを配置することで、“硬・軟・硬”のボディ剛性に貢献。インパクトの衝撃を押し返す、当たり負けしないヘッド構造が、ミート率を引き上げ、更なる初速アップを目指す。
打ちやすさ、球の拾いやすさに加えて、高い寛容性を追求した深重心設計。
そして正確なインパクトへ導くヘッドバランス。高初速・高打ち出しで安定したキャリーの実現が、難しい状況からも迷わず果敢に攻めていける安心感を生む。
ヘッド価格:65,000:円(税別)/ 71,500円(税込)
※標準フィッティングウェイト 3g×1個 装着済(カスタムによってウェイトを変更する場合があります)
※ヘッドカバー付
※【別売り】専用トルクレンチ・フィッティングウェイト(1g、3g、5g、7g)
強烈な走り感があるのに暴れない。
方向性を維持しながら飛距離アップを狙う実戦向きシリーズ。ブランドの性能はココからはじまる。
最高レベルの高弾性カーボンシートを細密に積層して成型。
軽量化を図りながらしなりとネジレの剛性バランスを最適化。
しっかりした手元側が粘りながらも中間から先端が均一にしなり、インパクトで強烈な弾き感を生む。
先端部だけが走り過ぎない一体感のあるフィーリングは、ヘッドの直進性を高め、ボール初速と加速感の最大化に貢献。
過敏な動きを抑制し再現性の高い安定感のあるモデルに仕上げた。ドライバーは50g台と60g台の2タイプ。
同様のイメージやリズムで振っていけるFWのシャフトをライナップ。
■トップから切り返しでタメが作りやすく、インパクトゾーンで手もとが浮くのを抑えられる
■ボールがつかまって、強いボールが打てる。飛距離が伸びて曲がらない
■頑張って振れば、振った分だけシャフトが走って、もっと飛ばしていける