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7387円
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OVER RACING TT-Formula フルチタン スリップオンマフラー ・17-693-03 オーバーレーシング マフラー本体 バイク ニンジャ250
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YOSHIMURA Slip-On サイクロン BREVIS 政府認証 SS 110-269-5450 ヨシムラ マフラー本体 バイク Z900RS
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MOTOR STAGE ~03XLブラス 76スラッシュ 仕様:クロームメッキ仕上げ 20050017 モーターステージ マフラー本体 バイク
37468円
BEAMS SS400チタン SP JMCA認定 フュージョン/BA-MF02 JMCA認定 J106-12-000 ※メーカー在庫わずか
36946円
BOS エキゾースト オーバル 110CS カーボン スチール-ボルトオン(EU圏公道走行認可eマーク付) bos_1310596CS ボス マフラー本体 バイク GSX-R600 GSX-R750
37183円
WirusWin NMAX用 アニバーサリーマフラー ユーロタイプ ブラックカーボン仕様 ビレットステー:シルバー ボルトキャップ:ブラック オプション:なし ウイルズウィン マフラー本体 バイク エヌマックス125
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37679円
grow CX-5 リアハーフスポイラー 塗分け塗装済み カラー:メテオグレーマイカ 42A フィンライン:ガンメタリック grow 外装 車 自動車
48633円
36828円
カートに入れる
サイレンサー素材:チタン
音量:バッフル装着時85dB/バッフル非装着時90dB
【付属品】
キャタライザー(排ガス浄化触媒)
消音バッフル標準装備
WirusWinステッカー
WirusWinプレート
■詳細説明
ピアジオ MP3 250RL用ダイナミックマフラー チタン仕様です。
かち上げでも無くショートでも無い、革新的次世代マフラーです。迫力と高級感のトータルバランスに優れており、ノーマル車からハードカスタム車まで、若者から年配者まで幅広い層に対応するマフラーに仕上げました。
サイレンサー出口には削り出しタイプを採用し、立体感ある造形が最終エンドを引き締める【バズーカータイプ】、内巻きタイプのスラッシュカットが高級感を漂わせる【ポッパータイプ】、シンプルでスポーティでありながら高級感を損なわないエンド処理を施した【スポーツタイプ】の3種類をご用意しております。
性能の違いはなくデザインの違いだけですので、お好みに合わせて選択して頂けます。
エキパイには太すぎず細すぎないバランスを考慮した60mm径を採用しております。
ダイナミックマフラーは、高度な技術をぎっしりと余すところ無く詰め込んだ、クオリティの高い究極の一品に仕上がっています。
それぞれのサイレンサーが強烈なインパクトがあり、非常に完成度の高い作りになっています。ユーザー様のカスタムイメージやお好みに合わせて選択していただけます。
サイレンサーメインパイプ以外には、耐久性、耐食性の高いステンレスを採用しております。
ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を採用しており、幾度ものテストを重ね、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。
音量はかなり静か目に設定していますので、近所迷惑になる事無く走行できます。音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
従来オプション扱いだった【キャタライザー(排ガス浄化触媒)】を標準装備しておりますので、ノーマル同様の環境性能を発揮致します。
O2センサー取付け口も装備しています。エンジンオイルならびにオイルフィルター交換はマフラーを装着した状態で作業可能です。
装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。
性能面でも低中速の落ち込みをなくしスムーズな走行を実現させています。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。テスト走行では問題ありませんでしたが、極端なローダウン量、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
干渉してしまう際には走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
■注意点
【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
■備考
※ガスケット未付属
■適合車種
MP3
MP3
備考: 250RL