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リア ブレーキローター ■スズキ スイフト■型式 ZC33S■DIXCEL ディクセル PDタイプ PD3754024S 【smtb-F】
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【エントリーP5倍&先着100円OFFクーポン★9/4(水)20時~9/10まで】エッセ L235S L245S 05/11~ ディスクローター 2枚セット フロント DIXCEL SD3818017S 送料無料
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フロント ブレーキローター ■トヨタ カローラ フィールダー■型式 NKE165G■DIXCEL ディクセル PDタイプ PD3119143S 【smtb-F】
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SDR ディスクローター/ブレーキローター リア スバル フォレスター SJG 入数:1セット(左右) SDR6519×2 Disk rotor brake
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ディクセル PD type ブレーキディスク 3513107S フロント マツダ デミオ DE5FS SPORT(16inch wheel) 2007年07月~2014年09月 brake disc
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【クレール内複数購入+最大P10倍!】DIXCEL PD3714049S PDtypeブレーキローター(ブレーキディスク)左右1セット 【耐食性を高めた純正補修向けローター! スズキ HA36S系アルトターボRS/ワークス】 ディクセル
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【クレール内複数購入+最大P10倍!】DIXCEL PD3119369S PDtypeブレーキローター(ブレーキディスク)左右1セット 【耐食性を高めた純正補修向けローター! トヨタ 50系 プリウス】 ディクセル
'22-23ヘルトHELDジュニア・キッズ初心者用リアエントリースキーブーツ「JX-10」ブラック
6498円
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同一適合ブレーキローター
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレーキ性能。
・より高いひずみ耐性、クラック耐性をお求めの方へおすすめのブレーキローターです。
・従来のFC材よりカーボン含有量を20%増量することにより、網目のように絡まり合う炭素粒子が分子間を結合強化します。
・独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現させ、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させらプロスペックモデルです。
・表面硬度を柔軟にしパッドの食いつきが向上し、各種パッドとの相性も抜群です。
・また、優れた減衰特性によりブレーキ鳴きを抑制、特殊耐熱塗装により防錆効果も抑制します。
・幅広いラインナップでノーマルサイズ(1ピースタイプ)からレーシングキャリパー用(2ピースタイプ)までございます。
・マツダ RX-8に適合します。
・熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
・熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。
商品仕様
●枚数:2枚
●材質:鋳鉄
●フロント/リア:フロント用
●走行フィールド:ストリート~スポーツ走行~レース
※2ピースタイプのローターは既に該当ローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。
フロントにFPを装着した場合、リアにFP(HD)もしくはPDを。FSを装着した場合はリアにはFS/HSもしくはSD装着をおすすめ致します。
※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さい。
(画像はイメージです。ディスクがベンチレーテッドであるか、ソリッドかは車両の純正状態に準じます。)