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日本製の N-1 デッキジャケットN-1 デッキジャケット日本製ミルスペックに忠実な本物仕様のディテール第二次世界大戦から朝鮮戦争にかけて米海軍の艦艇乗務員用として採用されたN-1ジャケットは、アメカジの冬アウターの鉄板です。長く愛されている理由は、男らしく無骨でありながらシンプルな着こなしを演出し、実用的な温かさと保温性、防寒性を備えた最強のジャケットだからです。表生地は通称ジャングルクロスと呼ばれるタフで丈夫な生地「コットングログラン」を使い、日本で生産したN-1ジャケットです。裏は総ボア仕様になっていてTシャツ一枚でも暖かいくらいの保温性があります。脇に空けた穴によるベンチレーションシステム(換気仕様)フロントジッパーには IDEAL社のジッパーを使用し取っ手にレザーの紐をつけて持ちやすくしています。袖口にはリブをつけて風が入ってくるのをしっかり防ぎ、保温力を高める仕様です。裾にもドローコードを付けてしっかり遮風し、保温力を高められるようにしています。ここまで拘り抜いて、しっかりしたN-1ジャケットが日本製でこの価格はさすがです。この型はタイトなシルエットにしているので、従来のN-1よりスタイリッシュに着こなせるのが特徴です。モデルは 178cm 60kg がサイズXL を着用しています。着こなし・サイジングモデル【178cm 60kg】サイズ【40】を着用。
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第二次世界大戦から朝鮮戦争にかけて米海軍の艦艇乗務員用として採用されたN-1ジャケットは、アメカジの冬アウターの鉄板です。長く愛されている理由は、男らしく無骨でありながらシンプルな着こなしを演出し、実用的な温かさと保温性、防寒性を備えた最強のジャケットだからです。表生地は通称ジャングルクロスと呼ばれるタフで丈夫な生地「コットングログラン」を使い、日本で生産したN-1ジャケットです。裏は総ボア仕様になっていてTシャツ一枚でも暖かいくらいの保温性があります。脇に空けた穴によるベンチレーションシステム(換気仕様)フロントジッパーには IDEAL社のジッパーを使用し取っ手にレザーの紐をつけて持ちやすくしています。袖口にはリブをつけて風が入ってくるのをしっかり防ぎ、保温力を高める仕様です。裾にもドローコードを付けてしっかり遮風し、保温力を高められるようにしています。ここまで拘り抜いて、しっかりしたN-1ジャケットが日本製でこの価格はさすがです。この型はタイトなシルエットにしているので、従来のN-1よりスタイリッシュに着こなせるのが特徴です。モデルは 178cm 60kg がサイズXL を着用しています。
裏は総裏でアクリルボアが付きフロントジッパーは「IDEAL」が使われています。
脇には穴が開けられ換気ができるようになっています。
襟を立ててチンストラップを閉めれば防風仕様になります。
日本製の N-1 デッキジャケット
N-1 デッキジャケット
日本製
ミルスペックに忠実な本物仕様のディテール
第二次世界大戦から朝鮮戦争にかけて米海軍の艦艇乗務員用として採用されたN-1ジャケットは、アメカジの冬アウターの鉄板です。長く愛されている理由は、男らしく無骨でありながらシンプルな着こなしを演出し、実用的な温かさと保温性、防寒性を備えた最強のジャケットだからです。表生地は通称ジャングルクロスと呼ばれるタフで丈夫な生地「コットングログラン」を使い、日本で生産したN-1ジャケットです。裏は総ボア仕様になっていてTシャツ一枚でも暖かいくらいの保温性があります。脇に空けた穴によるベンチレーションシステム(換気仕様)フロントジッパーには IDEAL社のジッパーを使用し取っ手にレザーの紐をつけて持ちやすくしています。袖口にはリブをつけて風が入ってくるのをしっかり防ぎ、保温力を高める仕様です。裾にもドローコードを付けてしっかり遮風し、保温力を高められるようにしています。ここまで拘り抜いて、しっかりしたN-1ジャケットが日本製でこの価格はさすがです。この型はタイトなシルエットにしているので、従来のN-1よりスタイリッシュに着こなせるのが特徴です。モデルは 178cm 60kg がサイズXL を着用しています。
着こなし・サイジング
モデル【178cm 60kg】サイズ【40】を着用。
1~2cm前後のズレがある場合がありますので、その点はご了承下さい。
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