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1.ピクシスバン S700M/S710M 1インチアップ スペーサー&スプリングキット 調整式キャンバーボルト付(現在の商品)
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その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。
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フロントはアッパーマウント上にスペーサーを取付ける方式のため、フロントショックの伸び側ストロークが犠牲にならず、ジャンプ時やギャップ通過に発生する「ゴン」といった音が出にくくなっています。
現行のS700系専用のキットです。
※ハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P)や、旧型アトレー/カーゴ(S300系)には装着できません)
フロントスペーサーはスプリングをばらすことなくスペーサーを取付けられるため特殊工具が不要です。
走行テストの結果、リヤショックアブソーバー延長ブラケットを付属する仕様となっています。
スペーサーやブラケット類はメッキよりも防錆性能に優れたカチオン電着塗装を採用しています。
リヤスプリングはロールを減らすのと重量のある荷物を積載することを想定して、純正エブリイ用の約1.1倍の硬さになっています。
※写真の車両は165-65R14タイヤを装着。
※車高を上げるとフロントのキャンバー角がポジ方向(逆ハの字)になります。
車検 適合(車高変化量が40mm以下なので構造変更申請不要でそのまま車検に通せます)
バネレート 約3.6kg/mm
標準取付時間 3.0h(トーイン調整含む)
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
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