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アールエスアール ベストアイ アクティブ
適応型式 : GRS200
年式 : 2008年2月~2012年11月
【推奨車高(最大車高)調整幅】 ※アスリート(10年2月~)
Fr : -5~-60mm (+25~-90mm)
Rr : ±0~-50mm (+20~-85mm)
【バネレート(kg/mm)】
推奨 Fr : 10.00、Rr : 8.00
ソフト Fr : 9.00、Rr : 7.00
ハード Fr : 12.00、Rr : 10.00
【減衰力24段/全長調整】
Fr :○ / ○
Rr :○ / ○
【備考】
● AVS対応
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗
裾野店(TEL:055-997-5151)
お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
アールエスアール ベストアイ アクティブ
LEXUS車、TOYOTA車に純正採用されている
AVSに対応した車高調シリーズ
<開発コンセプト>
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバごと取り替えるため、AVSの機能を失っていました。
この商品は純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用可能です。
AVS機能を生かせる車高調です。
減衰力固定の『RS-R Basic☆i Active』と、減衰力調整可能な『RS-R Best☆i Active』があります。
<特長>
添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。
(画像のアクチュエータはActiveシリーズの付属品ではありません。)
純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。
(画像のスイッチ類はActiveシリーズの付属品ではありません。)
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。
Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 (推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
Best☆i ActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和しています。
本体は内径φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショクアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46)
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。
★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。→ RS★Rホームページ
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店(TEL:055-997-5151)まで