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ノーマルクランクシャフト、ノーマルミッション用
表面処理:バフ研磨クリア塗装仕上げ
■詳細説明
■ダイカストクラッチカバー
クラッチカバー及び、オイルフィルターカバーはアルミダイカスト製を採用。表面処理:バフ研磨クリア塗装仕上げ
オイルクーラーへのオイル取出しが可能。
ダイカストクラッチカバー用のオイルクーラーキットがあります。
オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
エンジンオイル確認窓には耐久性を考慮し、ガラスを採用。
カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。
特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造
■サーモスタットの取付けが可能
オプショナルパーツにて形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能です。取付けることで、オーバークールを防止します。
サーモスタットユニットは別売になります。
■スペシャルクラッチ
プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。
クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させます。
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。
特許取得構造:ノーマルメインシャフト用スペシャルクラッチ取付け構造
付属ケーブル長:910mm
■注意点
※ノーマルメインシャフト、ノーマルミッション専用品です。クロスミッション装着車は取付け出来ません。
※クラッチレバーASSY.の別途購入が必要になります。汎用クラッチ&ミッションページをご覧下さい。
※マニュアルクラッチ化に伴い弊社製クラッチレバーとコンビネーションスイッチを別途ご購入下さい。
※また取付けには配線加工が必要になります
※ノーマルマフラー、ノーマルエアクリーナーケースは取付け出来ません。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■適合車種
ダックス
ダックス
備考: 12V (AB26-1000001-)