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Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。
減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。
スチールアッパーマウントを採用。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすい為にこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。
超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。
○RS-R正規代理店だから購入後も安心 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。
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8089円
レーシングギア RG ダンパー ZX スプリングキット 車高調 1台分 シビック FD2 TYPER PH021FP RACING GEAR RG DAMPER ZX 車高調キット
69400円
【D-MAX】車高調 SUPER STREETスーパーストリートサスペンションキット マークII/チェイサーJZX90/JZX100
64627円
CUSCO street ZERO A車高調整キット前後セット アッパーマウントなし/ネガティブキャンバーブラケット仕様ZC32Sスイフトスポーツ M16A 2011/12~2016/12【代引不可】
60826円
トヨタ セリカ 初代(TA22)TOYOTA CELICA 1972~1977年式用 ダルマ クーペ DGR車高調整サスペンションキット ■受注生産品■
63360円
\ワンダフルデー対象!/CUSCO クスコ 車高調 18861NCN トヨタ UZZ40 ソアラ / レクサス UZZ40 SC430用 サスペンションキット 赤のstreet zero A ストリートゼロエー 全長調整式車高調整 (フルタップ) 減衰力40段調整 アッパーマウント標準装備
63730円
\ワンダフルデー対象!/CUSCO クスコ 車高調 96661NCN トヨタ ZN6 86 / スバル ZC6 BRZ 後期モデル用 サスペンションキット 赤のstreet zero A ストリートゼロエー 全長調整式車高調整 (フルタップ) 減衰力40段調整 アッパーマウント標準装備
67478円
RS-R RSR 車高調 ベストi C&K スイフト ZCEDS R5/12- BICKS235M 送料無料(一部地域除く)
70488円
TEIN テイン RX1 VSSB0-M1SS4 減衰力16段階 車高調整式ダンパーキット 複筒式 スバル VAB WRX STI 用 3年6万キロ保証
69485円
【猫】Monge VetSolutionベッツソリューション 尿中ストルバイトサポート2kg キャットフード 療法食 ドライフード【0904pu】
6429円
シマノ(SHIMANO) タイタニューム・アルファ グローブ 指出し GL-012V セージ L
5633円
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Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。
Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。
減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。
スチールアッパーマウントを採用。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすい為にこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。
オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。
超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。
○RS-R正規代理店だから購入後も安心
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